惠安凈岞道路提升工程(惠東疏通排污管道)
[泉州新聞-閩南網] 近日，在外工作的廖欽假期回到惠安，發現國道線兩側的違章建筑、料場堆場等難覓蹤影，各種“路邊攤”、突兀的廣告牌少了，路上的垃圾和坑槽也少了，集鎮路段暢通無阻?；莅矊ｐB公路路域環境日益美麗的背后，是公路管護部門借群眾監督之力、進一步提升部門合力的有益探索。 路域環境優美的國道線惠安段 （林勁峰 攝） 執法存痛點 公路上大小事“看得見、管不著” 路肩路面污染，亂堆、亂放、亂棄與占道曬糧、占道經營，倚路建房、亂設平交道口，非交通公路標志標牌隨意設置，渣土、砂石料、木材運輸超限嚴重……類似的破壞道路現象，在日常生活中并不罕見。自年我省開展交通綜合執法改革后，公路部門路域管理職能中的處罰權及強制權被剝離。這意味著，在發現侵占、破壞路產路權的案件時，公路人只能通過教育勸阻或行政命令，責令停止、改正違法行為?！拔覀凁B路工每天在路上，公路就像自家的娃，但公路上的大小事看得見，卻‘管不著’?！笔泄肪重撠熑巳缡切稳?。 多年來，泉州公路部門注重聯合交通綜合執法人員執法，以形成公路保護合力。以非公路標志、廣告牌專項清理活動為例，年，以五年一次的公路“迎國檢”大考為契機，泉州交通運輸、公安、公路、城管、交通執法等部門協同作戰，短短幾天就拆除多個違章廣告牌。 然而，公路路域治理工作紛繁復雜，單純依靠部門聯合監督執法，顯然效率不高，無法將問題消滅在萌芽狀態。 探索新模式 “公路吹哨、路長響應、群眾監督” 針對上述痛點，市公路局惠安分局積極探索“吹哨模式”，大力保護公路路產路權。 所謂“吹哨模式”，就是在公

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路巡查時看到需相關職能部門支持配合的問題，便第一時間在微信“路長群”里“吹哨”通知，召集各相關部門一起來解

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決。

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為明確“哨”該吹給誰，市公路局惠安分局專門制作了各部門職責清單和公路安全隱患清單。 “吹哨模式”很快迎來“試水”機會——年臺風期 　　

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